康熙来了
速递｜前Google Brain研究员创办，Infinity用Agent生芯片代码，获1500万美元融资，估值1亿美元_我的网站
一 | 图片来源：Jeremy Nixon AI 基础设施公司 Infinity 周一宣布完成 1500 万美元融资，估值 1 亿美元，投资方包括 Touring Capital、Principal VC 以及来自 OpenAI 和 Anthropic 等公司的研究人员。
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小米YU7 超长续航后驱版，25.35万元；小米YU7 超长续航四驱Pro版，27.99万元；小米YU7 超长续航高性能四驱Max版，32.99万元。
三 | 英伟达之所以成为领先者的一个重要原因，不仅在于其高性能芯片，还在于其 CUDA（Compute Unified Device Architecture）软件，这使得其 GPU（最初为图形处理设计）能够充当通用处理单元。最大的 AI 开发框架 PyTorch 和 TensorFlow 都建立在 CUDA 之上。
定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。购车权益/选配指南/周边：
发布会新品信息：
全新小米平板7SPro，3299元起，搭载玄戒O1 3nm芯片；全小米MIXFlip2#现已开售，5999元起；K80至尊版发布，首销到手价2599元起，配备天玑 9400+旗舰芯片；K Pad首销到手价2799元起。这使得开发者能够用像 Python 这样的流行语言编写应用，使用这些主流 AI 框架后，应用默认将运行在英伟达芯片上。首款小米AI眼镜面向下一代的个人智能设备，采用经典方框设计，专为亚洲脸型优化，轻至40g；第一人称相机，沉浸式拍摄，支持视频、直播；随身AI入口，一句话完成百科问答、扫码支付等；还可作为开放式耳机；电质变色特别版，四档随心调；1999元起现已开售。 大多数这些应用级初创公司既没有资源也没有技术能力去编写自己的内核——即驱动芯片运行的低级软件——并将其应用移植到其他 AI 芯片上。所以 Infinity 试图构建一种可替代 CUDA 的内核软件，能够适配任何类型的芯片，比如 SRAM、GPU、手机芯片和 Systolic Array。Infinity 属于新一波初创公司，正通过一个又一个产品，试图削弱 NVIDIA 的市场主导地位。
四 | 此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。
小米YU7产品特点：
外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学
五 | Infinity 正在尝试构建一个通用的推理库，以在所有芯片上运行，从而使这些芯片能够自动复制最先进的研究成果。 Infinity 由 Jeremy Nixon 于去年创立，他曾是 Google Brain 的研究员，也是黑客网络社区 AGI House 的创建者。Nixon 告诉 TechCrunch，他决定创办这家公司是因为他痴迷于“自动发明”这一想法——即“AI 系统实际上可以成为一种元技术”的信念。
六 | 他说自己曾发明过一种名为 Omega 的机器学习算法，该算法本质上可以创造新的机器学习算法并在一个反馈回路中自动评估它们。
此外，小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖，官方介绍它经历了7个月的数百次优化，减少分缝，降低风阻的同时还能够减轻重量。另外它还支持8种开合方式，包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏，机盖下方容纳了141L的前备箱，兼顾美学和实用性。来到侧面，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，降低风阻的同时还能提升日常便利性。 那次成功让他开始思考这种方法还能在哪些情形下适用，他转向了硬件领域，相信自动化系统也可以生成运行芯片更高效所需的低级代码，比如内核等。 Infinity 的 AI 研究 Agent Ignition 旨在为可替代 NVIDIA 的芯片编写 AI 推理所需的低级代码。它会测试、调试并衡量硬件在该代码下的运行速度，并在需要时自动重写代码以提升性能。该系统具备自我优化能力，意味着它会持续学习并改进自身。Nixon 表示，它还能够适应不同的芯片架构，无论是否为专有设计。据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。
七 | 最终成果是 Infinity 所称的与 CUDA 水平相当的软件栈。 Nixon 表示，客户包括 AI 芯片制造商（以及意图挑战 NVIDIA 的企业）D-Matrix，Infinity 也在与其他大型芯片和云计算公司洽谈。
八 | 内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。在用料方面，车内高频接触内饰面100%软包覆盖，满足其豪华车的定位。
九 | 小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同需求。此外，新车还将提供25扬声器的音响系统。
为了方便观察小米天际屏，小米YU7换装为平顶式方向盘设计，造型看上去十分运动，并且依旧集成了驾驶辅助以及驾驶模式按键。前排还配备16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。
十 |
十一 |
十二 | 此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳
十三 |
双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。
十四 | 动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧，其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm，离地间隙最高222mm；顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电12分钟，15分钟最快补能620km。
市场预期：把特斯拉Model Y拉下神坛，最大阻碍依旧是产能
今年1月10日焕新Model Y完成上市之后（售26.35-31.35万元），特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话，来彰显其强大的自信。而雷军在社交媒体上回复“好的。”看似轻描淡写，实则已经埋下宿敌的种子。在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品，引发“六大门派围攻Model Y”的挑战，不过从销量榜单来看，Model Y依然牢牢占据榜首，而它的挑战者们逐渐望尘莫及。| 小米YU7对比特斯拉Model Y | ||
| 车型 | 小米YU7 | 特斯拉Model Y |
| 长/宽/高（mm） | 4999/1996/1608 | 4797/1920/1624 |
| 轴距（mm） | 3000 | 2890 |
| 电机功率（kW） | 235/365/508 | 220/331 |
| CLTC续航里程（km） | 760/770/835 | 593/719 |
| 整备质量（kg） | 2315/2405 | 1921/1992 |
十五 |
写在最后：
最后我们回到标题，再来聊聊小米YU7为什么会被称为“新起点”。今年是小米公司的15周年，同时也是小米“人车家全生态”战略正式闭环，小米从此成为拥有完整生态的科技公司的里程碑。
十六 | 在这一重要时刻，小米YU7的到来不仅代表过去15年的总结，同时也是开启下一个5年计划的重要先行者。
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Published on:04:22:52